【杭州铁路学校】浙江学铁路学校好不好

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前景好，选择财富人生。铁路运输产业是拉动经济开展的引擎，是经济全球化、产业全球化分工的产物。随着时期的开展，社会的需求，中国高铁的快速开展，需求铁路乘务人才的空缺就越来越大。铁路运输也曾经成为国民经济的重要支柱产业，因而铁路乘务专业的大学毕业生经过三到五年的锤炼就可以凭仗本人的努力完成本人职业生活的初步目的，成为熟习国际行业规则，具有丰厚理论经历，具备强大职场竞争力的专家型人才，完成本人的财富人生。

就业好，成就金领人生。到2020年中国将新增4万多名铁乘效劳岗位，铁路乘务人员队伍将超越25万人，范围是目前的5倍。据初步测算，将来二十年我国至少需求铁乘类人才50万人。工资高，毕业就当白领。从国际国内现有的薪资程度看，国内各大铁路局优秀乘务人员均匀年薪在6-8万钱以上，同时因其专业性和供求缺乏，其职业稳定性得到保证。

随着我国铁路行业机车、车辆、线路等各方面的技术领先世界，国营铁路、地方铁路、城市铁路、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理及车辆设计、制造、检测、检修、调度、驾驶等高级技术人员也身价倍增。

在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。

行业优势：我国是世界上高速铁路开展范围最大、系统技术最全、集成才能最强、运营里程最长、运营速度最高的国度。

专业优势：铁路学校只开设与铁路、高铁、地铁相关的专业，学生毕业后直接输送往各大铁路、地铁、高铁站点，实行专业对口、技术对口工作。

就业优势：铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在国民经济社会发展中具有重要作用。经过近几年的建设和发展，我国铁路运输能力得到进一步扩充，技术装备现代化水平有了显著提高。目前，我国铁路的旅客周转量、货物发送量、货运密度和换算周转量均为世界第一。铁路发展如此之快，铁路行业人才紧缺，将会让铁路员工更加抢手，就业非常可观。

薪资待遇：享受国家铁道单位正规职工待遇，签订正规用工合同，第一年综合收入不低于3.5万元，第二年综合收入不低于4万元，有“五险”。

很多想要选择铁路专业的同学都比较关心铁路行业的发展趋势和方向。想要知道自己选择的专业是否有前途，是否好就业，现在我们的铁路可以说是非常发达的，而且很多铁路也是在不断的完善当中，国内的很多铁路都在开通铁路建设，这对未来的发展是有非常大的实际影响效果的。

可以说很多人预料到了铁路的发展和未来的方向。而现在整个铁路系统的工作人人员也开始越来越年轻化，这对铁路方向的发展而言是非常不错的一个趋势。

铁路是国家的重要基础设施、国家的大动脉、大众化交通工具。在综合交通体系中处于骨干地位，没有铁路的现代化就难以实现国家的现代化。从20世纪90年代以来，中国高速公路获得了巨大发展，铁路在国民经济中的支柱作用和在中国综合运输网络中的担纲作用是其他运输方式难以替代的。

到目前，全国铁路营业里程将达到12万公里以上，我国铁路运输能力将大幅度提升。预计未来，全国铁路客运量将达到30亿人，由此可看出未来我国铁路行业发展是极为迅速的，在未来二十几年至三十几年，铁路服务行业会需要大量高层次服务专业队伍，以满足我国铁路用人需求。

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