【南昌铁路学校】南昌铁路学校哪个专业比较好

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高铁乘务专业培养的一系列综合性很强的人才，最终的目的就是为交通系统服务和贡献，这种综合素质和能力要求较强的事业，要求学生必须具备扎实的组织能力、涉外经营能力、公关能力等，因为这些知识和能力与人力资源管理、地铁企业战略管理等企业有着很大的关系。

作为一个学生，基本的理论知识一定要掌握好，需要学习的东西很多，比如高铁乘务专业主要学习的课程有旅游英语、客运安检、形体训练、旅客运输等等，基本的安全知识都必须过关;在学习这个专业的话，在校期间，你可以拥有广泛的实习空间和范围，出来工作后，一个月的薪水最低也是5000左右，能力突出的话，月入过万绝对不是问题，这就是高铁学校毕业生该有的待遇。

工作环境好：高铁乘务员是在高铁列车上为旅客进行服务的工作人员，全程为空调无烟环境，安全舒适，工作轻松，不禁让人觉得“高大上”。

工资待遇好：高铁乘务员为高薪职业之一，工资平均在2000—6000元/月，另享受国家法定福利待遇和节假日休假。

社会关注高：作为服务行业，高铁乘务员一直备受社会、媒体关注，关于高铁乘务员的积极报道屡见报端，充分展现了社会对它的关注与尊重。

百姓认可度高：衣食住行是老百姓生活的必需。随着国家综合实力的提升，百姓生活水平的提高，有相当一部分人会选择通过高铁来满足“行”。由于享受到了高铁的安全与舒适，感受到了高铁乘员的热情与友好，老百姓对高铁乘务员有着较高的认可度。

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。

按人车比150:1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求，我校顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动车乘务岗前培训班，为社会输送合格人才，所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求。

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