【南昌铁路学校】南昌读铁路学校有什么好处

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中国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建造之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，中国高速铁路建造将进入全方位收获时期。到2020年，中国铁路营业里程将到达12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为实际。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，眼前高铁乘务人员月薪规模约3500-7500元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民币左右，高层领导级别35万人民币左右。

随着铁路形势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需补偿，铁路人才出现一种求过于供的局面，依据国家十二五统一计划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁计划，全国大约需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建造投资计划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将出现出显著的“井喷”态势，高铁乘务专业毕 业生的就业率得到保证。同时随着公司技术科技含量的进步，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全方位实行，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

计算机动漫游戏(VR方向)、计算机平面设计、电子技术应用(物联网、智能家居方向)、机械制造技术、城市轨道交通运营管理(乘务方向)、城市轨道交通运营管理(高速公路方向)、茶叶生产与加工茶艺师方向)、中餐烹饪与营养膳食、美容美体、学前教育、学前教育(舞蹈特色班)、学前教育(美术特色班)、服装设计与工艺。

南昌市第一中等专业学校创办于1953年，是市教育局直属公办普通中专，首批国家级重点职业学校、首批国家中职改革发展示范学校、全国第五届黄炎培“优秀学校”、江西省高水平中等职业学校立项建设单位、江西省中等职业学校毕业生就业工作先进单位、“南昌市名校”。

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