什么是非常站控模式

非常站控模式是指列车在行车过程中，所有列车通过轨道依靠人工设置的道岔进入和退出车站，严格按照制定好的手工行车方案进行调度和控制，又称为手控模式或人工模式。

非常站控模式的意义

非常站控模式一般适用于铁路线路故障或自然灾害等突发情况造成铁路交通中断，呈现出零星、小批量的客流，无法正常运行计算机集中控制系统的情况下采用的临时应急措施。

非常站控模式的实行，使得铁路调度人员能够根据车流量、故障情况等因素灵活、快捷地调度各站车辆，确保了运输任务的顺利进行，缓解了交通压力，保证了旅客和行李安全和舒适。

非常站控模式的实施条件

非常站控模式的最大特点是以人工操作代替计算机集中控制系统对列车行车实行临时手动管理，因此实施条件十分严苛，必须确保以下三个条件：

（1）轨道电路要完好无损，保证列车的正常运行和按时到达各个站台。

（2）所有车辆必须已经完成安全检查、车载运输工具有充足的电力、刹车系统灵敏可靠、车门、车窗操作正常。

（3）所有适应非常站控模式的车站必须配有完备、科学、精细的人工控制手段，包括铁路信号员和车站安全值班员等。

结语

非常站控模式的确是铁路保障紧急情况下安全运输的重要手段，在铁路交通的保障中具有非常重要的意义。然而，从长远来看，计算机集中控制系统能够更精准、高效的指挥和管理铁路客运运输，更符合出行人员和货运单位的需要。铁路应在日常维护和建设中加强对计算机集中控制系统的完善和提高，使其能够更加稳定、鲁棒地运行，以满足各种紧急情况下的运输需求。

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